Antoanlaodong
Đang tải dữ liệu...

Chào mừng các bạn đến với trang thông tin điện tử An toàn vệ sinh lao đông!
Tìm kiếm
Giới thiệu Cục ATLĐ
Tin tức - Sự kiện
  Thông tin chung
  Thông tin chuyên đề
  Tin tai nạn lao động
  ATVSLĐ quốc tế
  Thông báo
Tình hình tai nạn LĐ
Văn bản pháp luật
Danh mục Tiêu chuẩn
Công ước - Khuyến nghị
Chương trình quốc gia
Hồ sơ quốc gia
Tuần lễ quốc gia
Mạng thông tin ATVSLĐ
Nghiên cứu - Thống kê
Kiến thức - Huấn luyện
Hợp tác quốc tế
Liên hệ - Gửi bài
Giải thưởng Doanh nghiệp tiêu biểu về ATVSLĐ
Hoạt động ATVSLĐ do ILO - WHO hỗ trợ
Giải thưởng Doanh nghiệp tiêu biểu về ATVSLĐ
Gương tốt ATVSLĐ

Web liên kết
Ngày Thế giới về ATVSLĐ - 28/4

Các cơ quan ATVSLĐ quốc tế
Trang chủ  >  Tiếng Việt  >  Tin tức - Sự kiện

Làm việc xa nhà dễ ly hôn

http://www.baomoi.com   
02:30' PM - Thứ hai, 13/06/2011
Những người có vợ hoặc chồng mất trên 45 phút đi xe bus, ô tô, xe điện ngầm hoặc tàu hỏa từ nhà đến chỗ làm có nguy cơ ly dị cao hơn 40%, theo kết quả nghiên cứu mới nhất của các nhà khoa học tại Đại học Umea (Thụy Điển).
Đi lại thường xuyên bằng xe bus, ô tô, xe điện ngầm, tàu hỏa... giữa nhà ở và nơi làm việc cũng tăng nguy cơ béo phì, đau cổ, cô đơn, stress và mất ngủ. Các nhà nghiên cứu không lý giải chi tiết nguyên nhân của tỷ lệ ly hôn cao trong số những người phải làm việc xa nhà.
Thực tế là nhiều người trong số họ nghèo khó hoặc có trình độ học vấn không cao – hai điều kiện khiến ly hôn dễ xảy ra. Nguyên nhân khác là sự bất bình đẳng trong đời sống hôn nhân: một người thì quá tải vì công việc (đi làm xa), một người thì quá tải vì việc nhà (trông con…).
Một nguyên nhân mà nhiều người công nhận là việc phải ngồi một khoảng thời gian dài mỗi ngày trên các chuyến xe khiến thời gian của người đi làm bị co hẹp, ảnh hưởng đến sức khỏe và tâm lý của họ. Họ có ít thời gian hơn để chăm sóc người mà họ yêu quý, chơi đùa cùng bạn bè hoặc vật nuôi, chuẩn bị bữa ăn, tập thể dục, chơi game…
Năm 2006, người đoạt giải Nobel Daniel Kahneman và nhà kinh tế học Alan Krueger khảo sát 900 phụ nữ ở bang Texas (Mỹ) xem họ thích những hoạt động phổ biến như thế nào. Ân ái đứng đầu danh sách, theo sát là giao lưu sau giờ làm. Việc đi làm xa bằng xe bus, ô tô, tàu hỏa… đứng cuối danh sách.
Việc ở trên tàu xe lâu cũng khiến người đi làm cảm thấy cô đơn. Robert Putnam, nhà khoa học chính trị nổi tiếng công tác ở Trường Đại học Harvard (Mỹ), cho rằng, cứ mỗi 10 phút trên tàu xe, người đi làm mất đi 10% kết nối xã hội mà những kết nối này (giao lưu, gặp gỡ…) có xu hướng khiến con người có cảm giác vui vẻ, thỏa mãn.
Ngoài ra, việc thường xuyên phải ở trên tàu xe ảnh hưởng sức khỏe. Theo một khảo sát của viện nghiên cứu Gallup (Mỹ), cứ 3 người phải đi tàu xe 90 phút mỗi ngày thì có 1 người bị đau lưng hoặc đau cổ triền miên.
Theo nghiên cứu của Thomas James Christian ở Trường Đại học Brown (Mỹ), mỗi phút ở trên tàu xe đi làm liên quan việc giảm 0,0257 phút tập thể dục, giảm 0,0387 phút chuẩn bị thức ăn, giảm 0,2205 phút ngủ. Những người đi làm xa có xu hướng mua thực phẩm ăn liền, thay vì đồ tươi sống và tập thể dục cường độ thấp.
Theo ông Christian, vấn đề không nằm ở tổng thời gian làm việc trong ngày mà là việc mất nhiều thời gian trên tàu xe khi đi làm và về nhà. Ông so sánh một công nhân có thời gian đi tàu xe không đáng kể và làm việc 12 giờ mỗi ngày với một công nhân đi tàu xe hết 1 tiếng và hằng ngày làm việc 10 giờ. Công nhân đầu tiên khỏe mạnh hơn dù thời gian dành cho các nhiệm vụ không dễ chịu, căng thẳng là tương đương. Người đi làm xa nói chung có xu hướng béo phì nhiều hơn.
Hiện nay, thời gian trung bình đi tàu xe từ nhà đến nơi làm việc (một chiều) của người Mỹ là 24 phút. Cứ 6 người thì có 1 người mất hơn 45 phút để đi tàu xe từ nhà đến công sở. Khoảng 3,5 triệu người Mỹ mất đến 90 phút, tăng gấp đôi số người ở thời điểm năm 1990, theo Cục Điều tra Dân số Mỹ.
Nguyên nhân gia tăng số người đi làm xa là người đi làm có xu hướng chọn nhà rộng rãi giá rẻ ở nơi xa thay vì căn hộ chật hẹp đắt đỏ ở khu trung tâm. Theo tính toán của 2 nhà kinh tế học ở Trường Đại học Zurich (Thụy Sĩ), Bruno Frey và Alois Stutzer, cứ mỗi giờ phụ trội vì phải đi tàu xe đi làm xa, lương phải tăng 40% mới bù đắp được.
Minh Long
Theo MSNBC, Slate
Bài mới:  
Bài đã đăng:
Tin tai nạn lao động
Tai nạn lao động nghiêm trọng, một người chết thảm
Tai nạn tại nhà máy thủy điện, 8 người chết
Lật giàn khoan dầu Nga, 53 người có thể đã chết
Cảnh báo 'bom nổ chậm' từ bình gas
Ngửi mùi gas rò, chủ nhà bật bếp kiểm tra gây nổ
Hình ảnh ATVSLĐ

Tài liệu - Ấn phẩm

Thông tin bổ trợ