Trang thông tin điện tử về An toàn vệ sinh lao động, Cục An toàn lao động

Nhiều công trình đang thi công tại TP HCM hiện nay không có rào chắn, đèn báo hiệu, hoặc được cảnh báo rất sơ sài, dẫn đến nhiều vụ người tham gia giao thông “sập bẫy” công trình, gây hậu quả nghiêm trọng.

Khoảng 21h ngày 27/7, xe gắn máy BKS 54Y-9793 do Nguyễn Phương Lộc, 31 tuổi điều khiển chở Trương Quốc Vinh (21 tuổi, cùng ngụ Tân An, Tân Châu, An Giang) lưu thông trên đại lộ Nguyễn Văn Linh (hướng từ Bình Chánh về quận 7). Khi lưu thông đến khu vực cầu Mả Voi (ấp 5, xã Phong Phú, huyện Bình Chánh) do đèn đường không đủ ánh sáng, không biển báo tín hiệu cầu đang sửa chữa, bảng cấm nên cả hai cho xe chạy với tốc độ nhanh vào khu vực trên và rơi xuống hố sâu hơn 2m rộng gần 30m².

Chiếc xe gắn máy đập vào khối bê tông chân cầu bể nát. Vinh và Lộc văng ra đập vào thành bê tông bị chấn thương nặng phải đưa vào Bệnh viện Chợ Rẫy cấp cứu với tình trạng hết sức nguy kịch. Đây là một trong những vụ tai nạn trong rất nhiều vụ tai nạn mà nguyên nhân là do sự chủ quan, lơ là vô trách nhiệm của những chủ đầu tư, thi công các công trình…

Một số người dân ở gần khu vực công trình sửa chữa cầu Mả Voi cho biết, đơn vị thi công sửa chữa cầu Mả Voi đã được hơn hai tháng. Toàn bộ phần lớp nhựa trên mặt đường dài hơn 100m (hai bên đường dẫn lên cầu) được xới tung lên thay thế lớp nhựa mới. Phía dưới chân cầu, đơn vị thi công đang cho đổ đất làm đường dẫn nên tại đây còn hiện hữu một cái hố sâu 2m với diện tích khoảng 6x6m².

Để tránh xe lưu thông vào công trình đang thi công này, đơn vị thi công đã dùng một biển báo "công trình đang thi công, xin đi đường vòng" đặt cách công trình hơn 50m, còn chiếc hố trên thì được "rào lại" bằng cành cây. Ban ngày, người lưu thông có thể nhìn thấy được biển báo nhưng ban đêm, đèn đường tù mù, cành cây thì bị khô rụi hết lá nên chẳng ai để ý thấy biển báo, cũng như cành cây che chắn hố sâu này nên rất nhiều phương tiện chạy vào khu vực này.

Anh T., nhà ở sát công trường này cho biết: "Mỗi đêm có hàng trăm xe gắn máy chạy vào con đường đang thi công và bị trượt ngã. Nhiều xe không phát hiện ra biển báo nên đâm thẳng vào biển báo này nên lúc nào cũng thấy biển báo bị đụng xiên xẹo. Có rất nhiều trường hợp xe gắn máy phải thắng "lết bánh" khi chạy qua một đoạn mới phát hiện biển báo, nhất là thời điểm từ 3 - 4h sáng khi người dân đi chợ đầu mối Bình Điền về!"...

Nếu như không xảy ra hai cái chết thương tâm của hai học sinh Phạm Ngọc Hậu (7 tuổi, học sinh lớp 1) và Nguyễn Văn Tính (10 tuổi, học sinh lớp 5) Trường Tiểu học Tân Thạnh Đông, Củ Chi vào trưa 26/7 thì có lẽ hơn 40 hầm lấy đất trên địa bàn huyện Củ Chi không được những người có trách nhiệm dòm ngó tới

Tại xã Tân Thạnh Đông có 3 hầm lấy đất với diện tích hầm nhỏ nhất có diện tích 2.500m² và rộng nhất là 10.000m² nhưng dường như hàng rào "bảo vệ" bao quanh các hồ này đều bị hư hỏng, cắt trộm. 3 hầm đất với vách thẳng đứng sâu từ 7 - 10m, chỉ cần trẻ nhỏ đứng gần mé hầm cũng dễ dàng rơi xuống dưới.

"Bờ bao bảo vệ hầm đất này sẽ được xây bằng hàng rào gạch với chiều cao hơn 2m để tránh trẻ em và vật nuôi bị nạn ở đây" - ông Lê Văn Lum, Bí thư Đảng ủy xã Tân Thạnh Đông cho biết. Riêng Chủ tịch UBND huyện Củ Chi, ông Lê Minh Tấn cho biết, UBND huyện đã chỉ đạo Thanh tra xây dựng huyện rà soát lại toàn bộ hệ thống rào chắn tại hơn 40 hầm đất trong thời gian sớm nhất. Toàn bộ các hầm đất này sau khi được kiểm tra sẽ rào lại bằng cột bê tông và lưới B40.

Theo quy định của Sở Tài nguyên - Môi trường TP Hồ Chí Minh, mỗi hầm khai thác lấy đất chỉ có độ sâu từ bề mặt đất xuống lòng đất là 4m. Như vậy, trên 40 hầm lấy đất ở Củ Chi đã được khai thác sai quy định khi trung bình mỗi hầm lấy đất có độ sâu từ 7 - 10m. Đã gần 10 năm từ khi khai thác lấy đất, các hầm đất này bị bỏ phế không có kế hoạch duy tu, bảo trì hệ thống hàng rào bảo vệ đến khi tai nạn thương tâm xảy ra, UBND huyện mới… giật mình sửa sai.

Sẽ tránh được những tai nạn đáng tiếc xảy ra nếu như các đơn vị thi công thực hiện đúng các quy định về an toàn như hàng rào, hệ thống đèn tín hiệu, biển báo… và việc thi công được giải quyết nhanh...